きたやまんな日々

道路工事です。
ずいぶん寒くなってきたので前回の写真と比べると木々が紅葉してますねえ。


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ウチのブルーベリーも、紅葉してきてます。

仙台へ行ってきました。

飛行機からの風景は雪景色も見え、相当寒いのかなと思ったんですが
土日は二日とも好天で、さほど寒くなかったです。


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牛タン定食です。いろいろ付いて1,200円ナリ。利久というお店です。
厚く切られた牛タン、なかなか美味でした。


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定期観光バスで市内めぐり。
伊達政宗めぐりって感じでした。


OLYMPUS E-300 & OLYMPUS ZD 14-54/F2.8-3.5


市内にも緑が多いと思いました。
杜の都ですね〜。


OLYMPUS E-300 & OLYMPUS ZD 14-54/F2.8-3.5


この定禅寺通りは、１２月からイルミネーションが点くらしく、その準備
をしてました。樹木のコモ巻きの部分に電源が取り付けられてます。

今年のイモは、小さいです。

夏の間、草刈りせずに放置していたため葉が小さくて枚数も少ない状態で
ツルもあまり伸びてませんでした。


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写真のイモは大きいほうです。
太さ２センチくらいのがたくさんありました。

モモコが今日入院しました。

避妊手術です。
体重が2キロを超えたら手術しても大丈夫らしいです。今日のモモコ
の体重は2.8キロでした。

明日退院してきます。

紀の国部品交換会の様子を見に行ってきました。
現場に着いたのは、朝６時前でしたがすでに駐車場は満車でした。
まだ夜明け前で寒くて暗い中、会場の河川敷グラウンドには沢山の車両や
部品（ガラクタ？）が売られてました。

うどんやタコヤキの屋台がいくつかありました。

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中古バイク・パーツの販売。業者の方もいらっしゃいますが、個人で参加の
方が多いです。

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なかにはこんな車両も

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明るくなる頃には、駐車場に入りきれないクルマが駐車場出口へ向かう
通路に縦列駐車が。写真の右上方向が、出口に向かう通路。

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これが会場。広いです。

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寒さに耐え切れず、７時すぎに会場を離れました。
次回は来年の春に開催されるようなので、また行ってみようかな。

ディーラーでロードスターのタイヤとエンジンオイルを交換しました。
オイルは、15ヶ月ぶりに換えたかな。ずいぶん換えてなかったなあ。
リアタイヤは、彦根でツーリングの途中に交換したから、今回は前だけ交換。


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オイル点検窓のパッキンが劣化して、オイル滲みが発生したのでパッキンも交換。
下の写真は、オイル点検窓をハンマーで押し込んでいるところ。


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このエンジンは空冷なので、化学合成油ではなく鉱物油を使います。
カストロールのＢＭＷ用ブレンド品らしいです。リッターあたり1800円と少々
お高いです。

そうそう、ちょっとショックな事が。
換えたばかりのバッテリ。今朝始動できず、クルマのバッテリの助けを受けて始動。
ディーラーメカさんの話によると、初期充電不足では？とのこと。
バッテリ買ったとき一晩充電したのに〜！

来週、健康診断受けます。

そこで、今週月曜からアルコール抜きの生活してます。
毎年肝数値が若干高めなので、健康診断では医療機関の受診を
勧められるのです。で、10日ほどアルコール抜いてから受診し
血液検査をしてもらうと肝数値は下がってるんです。

早い話が、『アルコール性肝障害』で肝硬変や肝ガンもしくは
アルコール中毒への可能性を秘めているワケです。はい。反省。

で、休肝日を設ける必要があるんですねえ。
ここ数年、毎晩飲んでます。いけませんねえ。

しかし！　
これからは、忘年会・クリスマス・正月・新年会。。。。
うむむむ〜。

子猫がうちの兄の家に居候してます。
今年の夏ごろに生まれたかな？
体重は計ってませんが、おそらく1キロぐらい。メスです。


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やって来たときはかなり小さくて痩せてましたが、ちょっと成長して
ふっくらしてきました。


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診察の結果、マーブルは右後足が化膿してるらしい。


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昨日の夕方から、足痛そうに歩いてるな〜。と思ってたら、
だんだん痛みがひどくなってきてたようで、今日は足を地面

から浮かせて歩いてた。相当痛いようで、足がどうなってる
か見ようと思って触ると噛まれる。痛い。

で、病院へ。
診察台の上では、すごくおしとやかな猫に変身。。。。。

右足に噛まれた傷があるとのことで、見せてもらうと確かに
怪我してる。

化膿止めの注射と、6日分の飲み薬を処方してもらった。
はやく元気になれよー。

E-3のカタログもらってきた。

ほし〜な〜。

とりあえず、触ってみたい。

ウチの北にある山です。
自動車専用道路を作ってます。


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この山の谷間の小川には、蛍がいるのですが、どうなるのかなあ。

純正バッテリ→互換バッテリに交換。
バッテリ、なんでこんな所に搭載してるんやろ。交換しにくいよ。

タンクの下に隠れてるんです。外して交換が本来のカタチでしょうが、
今回は半ば無理やり、えいっ！どりゃっ！ぐりぐり！とやってみました。


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タンクを持ち上げて、長いドライバーで保持。
エアクリーナ部分の蓋を外し、吸気パイプを外す。
そして、力ずくで引き抜く


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互換バッテリが、若干小さいですねえ。
バッテリケースに収めるとすこーしガタつくような。
でも、気にしない。


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このあと、一発始動できました。
キモチいい。
さて、気になるのは寿命ですが、３年ぐらいは使えたらいいなあ。
どうなんかなあ。

あ、そうそう、ブログの写真大きくしました。

ステップワゴン用アルミを、アクセラに着けてみようと。


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リアをジャッキアップ。


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そして、ステップワゴン用アルミを・・・・・・・着かない。


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ハブ径が。
マツダのほうが大きい！
PCDは問題なし。オフセットも許容範囲内。しかし〜！ハブが〜。

悲しすぎた。。。。。

15インチホイール＆スタッドレスを譲ってもらいました

ステップワゴン用純正アルミです。キレイです。
タイヤは2002年の144週と表示されてるので、12月末の生産です。
てことは、もうすぐ丸5年になるか。


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とりあえず、クリーナーで洗いました。
乾かす間に、近所の河川敷へ行ってきました。
今日は、『三輪車4時間耐久レース』が開催されているのです。
ウチの会社からも出場しているので、様子を見に。


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すると、二時間経過時点で36台参加のうち34位
最下位じゃなかった
近所の肉屋のコロッケを差し入れて早々に退散。と思いきや、
消防と自衛隊の自動車展示があり、触ったり乗り込んだりしてしまった。


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ガラスはチョー厚くて、タイヤは21インチ、ＡＴで、ＥＴＣ付きでした。